重型鏈板輸送機的接鏈環(huán)磨損或斷裂的原因
重型鏈板輸送機接鏈環(huán)破壞。在實(shí)際利用中，因為接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較重大，因此接鏈環(huán)成了全部傳遞鏈條中的薄弱點(diǎn)。它的破壞情勢重要為重大磨損、斷裂、拉開(kāi)，其產(chǎn)生起因重要為：
①長(cháng)期蒙受脈動(dòng)載荷，疲勞破壞；
②連接銷(xiāo)或螺栓松動(dòng)脫落，未能及時(shí)發(fā)明彌補，以致重型鏈板輸送機接鏈環(huán)受力不勻或拉脫；
③對破環(huán)，重型鏈板輸送機單邊磨損更為重大，如不迭時(shí)調換，輕易產(chǎn)生斷裂；
④卡鏈后，會(huì )產(chǎn)生很大的動(dòng)載荷跟沖擊載荷，導致傳遞鏈條活動(dòng)速度的剎時(shí)宏大穩定，使重型鏈板輸送機傳遞鏈條運行不平穩，從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂；
⑤生產(chǎn)制造品質(zhì)較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者呈現應力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導致強度不足。
重型鏈板輸送機接鏈環(huán)破壞。在實(shí)際利用中，因為接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較重大，因此接鏈環(huán)成了全部傳遞鏈條中的薄弱點(diǎn)。它的破壞情勢重要為重大磨損、斷裂、拉開(kāi)，其產(chǎn)生起因重要為：
①長(cháng)期蒙受脈動(dòng)載荷，疲勞破壞；
②連接銷(xiāo)或螺栓松動(dòng)脫落，未能及時(shí)發(fā)明彌補，以致重型鏈板輸送機接鏈環(huán)受力不勻或拉脫；
③對破環(huán)，重型鏈板輸送機單邊磨損更為重大，如不迭時(shí)調換，輕易產(chǎn)生斷裂；
④卡鏈后，會(huì )產(chǎn)生很大的動(dòng)載荷跟沖擊載荷，導致傳遞鏈條活動(dòng)速度的剎時(shí)宏大穩定，使重型鏈板輸送機傳遞鏈條運行不平穩，從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂；
⑤生產(chǎn)制造品質(zhì)較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者呈現應力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導致強度不足。
重型鏈板輸送機上鏈板斷裂的原因如下：
1、長(cháng)時(shí)間承受脈動(dòng)載荷，在遠低于破斷拉力下，疲憊破壞，斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線(xiàn)的過(guò)渡連接處。
2、出產(chǎn)制造質(zhì)量不符合尺度，材料和熱處理水平不好。
3、傳送鏈條在運行中與重型鏈板輸送機的機槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，而圓弧與直線(xiàn)的過(guò)渡連接處為磨損的嚴峻地方，承力截面積逐漸下降，導致強度下降，主要為由物料或鏈板機槽導致的鏈環(huán)的直線(xiàn)部門(mén)外側、圓弧部門(mén)外側磨損和由兩兩連接環(huán)之間導致的內側磨損3個(gè)部位。
4、連接鏈環(huán)侵蝕，產(chǎn)生銹蝕、麻坑、掉皮，使截面積減小，抗拉強度下降。
5、物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈，鏈條拉力被拉斷。
6、鏈條預張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，發(fā)生卡鏈現象。
7、預張力過(guò)大使傳送鏈條太緊，加速了鏈條的磨損，在發(fā)生卡鏈時(shí)沒(méi)有了緩沖余地，縮短了使用壽命。
8、實(shí)際輸送量遠遠大于重型鏈板輸送機的設計輸送能力，造成的穿桿變形、鏈條片斷裂等原因導致鏈板帶斷裂不能正常使用。
9、替換輸送鏈板時(shí)未替換全，而是哪里算壞換哪里而形成的拉力不均造成輸送鏈板斷裂。
